Ecco le maggiori novità in una breve e semplice guida a cura dell’avvocato Laura Melis.
Il nuovo codice della strada è entrato in vigore sabato 14 dicembre. Ecco le maggiori novità in una breve e semplice guida.
Neopatentati, i veicoli che potranno guidare e le restrizioni
Il nuovo codice della strada ha innalzato la potenza delle auto che i neopatentati potranno guidare per i primi anni. Le norme permetteranno ai più giovani di mettersi alla guida di veicoli con una potenza fino a 75 chilowatt per tonnellata. Un’eccezione riguarda i veicoli di categoria M1 (destinati al trasporto di persone, con almeno 4 ruote e massimo 8 posti a sedere, oltre a quello del conducente, e con particolari caratteristiche sulle emissioni), anche elettrici o ibridi plug-in. Per questa categoria è concessa una deroga che permette di arrivare alla potenza massima di 105 kilowatt per tonnellata.
Unica restrizione: i punti decurtati dal saldo della patente saranno raddoppiati rispetto agli altri automobilisti.
Alcol e droga, le sanzioni e i test salivari
Le sanzioni sono graduate in base al tasso alcolemico del conducente del veicolo e al suo stato di guidatore “esperto” o neopatentato. In sostanza, si dovrà pagare di meno se si verrà fermati con un tasso alcolemico minore. Infatti, con un tasso alcolemico sopra 0,5 g/l ma sotto gli 0,8 g/l la sanzione andrà da 543 a 2.170 euro. In più ci sarà la sospensione della patente da tre a sei mesi e la decurtazione di 10 punti. Se si superano gli 0,8 g/l ma si è sotto gli 1,5 g/l scatta l’ammenda da 800 a euro 3.200, ma non solo: c’è l’arresto fino a sei mesi, la sospensione della patente fino a un anno e la sottrazione di 10 punti. Oltre gli 1,5 g/l la soglia minima della sanzione si alza a 1.500 a euro ma può arrivare fino a 6 mila euro.
Alcolock
L’alcolock è un dispositivo che analizza il tasso alcolico del conducente. Se questo supera una certa soglia allora non si potrà accendere l’auto. Il guidatore dovrà infatti soffiare nell’alcolock prima di partire. L’apparecchio dovrà essere montato sul veicolo se si è condannati in via definitiva per aver guidato con un tasso sopra 0,8 grammi. Il dispositivo dovrà essere usato per due anni se si è colpevoli di aver guidato con un tasso fra 0,8 e 1,5 g/l. Almeno un anno in più se le autorità ci hanno trovato con un tasso superiore agli 1,5 g/l. Per l’alcolock manca tuttavia un decreto attuativo affinché possa essere considerato ufficialmente in vigore.
Cellulari alla guida
Il nuovo codice della strada punta a evitare l’uso del cellulare mentre si è alla guida con sanzioni sempre più dure. Innanzitutto, se si verrà colti bisognerà pagare da 250 a mille euro. La sospensione della patente potrà essere di 15 giorni fino a due mesi. I recidivi vedranno aumentare le sanzioni pecuniarie: le multe andranno da 350 euro a 1.400. E poi ci sarà anche la sottrazione di 5 punti dal saldo patente. Chi verrà colto entro due anni dopo la prima sanzione andrà incontro alla sospensione del permesso di guida da uno a tre mesi. Ma chi ha meno di 20 punti potrà veder inasprita la sospensione fino a 120 giorni.
Gli spostamenti dei ciclisti
Per chi è in bicicletta sarà vietato circolare sulle corsie di bus e tram o contromano. Inoltre, se la strada lo permette, i veicoli a motore dovranno rispettare una distanza minima laterale dalle biciclette di almeno 1,5 metri quando sono in fase di sorpasso.
Il casco e tutti gli accessori che il monopattino dovrà avere
Clacson, luci anteriori e posteriori, un motore elettrico che non superi la soglia di 500 W, catadiottri rossi sul retro e di stop posteriore, frecce, doppio sistema frenante sulle due ruote, marcatura CE e regolatore di velocità. Ecco tutto quello che un monopattino elettrico dovrà avere affinché risulti omologato. In più, chi è alla guida dovrà indossare il casco. Non c’è alcun limite di età. Se trovati senza, scatterà la multa da 50 a 250 euro. Infine, potranno anche servire la targa e l’assicurazione.
Autovelox
Il nuovo codice della strada limita l’installazione di autovelox, impiegati solo in specifici casi che dipenderanno dal limite di velocità e dalle strade su cui saranno installati:
- se il limite non è inferiore a 50 km/h sulle strade urbane di scorrimento o quelle a due carreggiate separate da spartitraffico e in cui ogni carreggiata ha almeno due corsie per senso di marcia;
- se il limite è di 50 km/h sulle urbane di quartiere e urbane locali;
- se il limite è di 30 km/h sulle urbane ciclabili;
- se il limite è non inferiore a 30 km/h sugli itinerari ciclopedonali.
E ricordate: sulla strada sempre prudenza!!
Avvocato, ha iniziato la carriera professionale presso lo studio legale dell’Avv. Nicola Guerrera negli anni più intensi del fenomeno mafioso calabrese. Esercita la professione forense a Cagliari e Lucca, dove attualmente risiede. Sensibile, tra l’altro, ai temi legati alla difesa dell’ambiente e degli animali, ha promosso e curato significative cause e iniziative a livello nazionale. Patrocinante in Cassazione, si adopera nel ramo del diritto civile e penale, con una particolare attenzione al disagio familiare sino alla violenza di genere.